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高德地圖發布《2020年度春運出行預測報告》

2020-01-17 13:44  本文來源:中國消費網 作者:武曉莉

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  中國消費者報北京訊(記者武曉莉)2020年春運已經開始,預計全國旅客發送量將突破30億人次。近日,在交通運輸部運輸服務司指導下,高德地圖正式發布了《2020年度春運出行預測報告》(以下簡稱《報告》)?!秷蟾妗凤@示,2020年春運高速擁堵程度或為近三年來最高,而反向春運的持續增長也將成為今年春運出行趨勢中的一大特色。

  《報告》重點關注自駕人群、務工人員、探親客流以及旅游人群出行需求,分為春運路況、春運場站、春運遷徙、春運出游四個部分。高德根據多年同期歷史數據,通過大數據技術、機器學習、綜合研判等方法,對全國24省及82城市的交通擁堵趨勢及人群出行特征進行預測,希望以此對旅客春運安全出行提供科學參考。

  高速擁堵程度或為近三年來最高

  《報告》顯示,根據2017年-2019年春運期間數據,這三年春運期間全國高速整體擁堵趨勢較為一致,擁堵程度逐年增加,預計2020年春運期間擁堵將會更加集中。由于正月初七正式上班,大量人員集中在初五、初六返回工作地,預計今年整個春運期間,全國高速出行高峰將出現在1月30日,也就是正月初六。

  從全國范圍來看,高速擁堵主要分布在長三角地區、粵港澳大灣區、四川西部、湖南南部以及北京、湖北恩施、新疆伊犁等區域。

  春節前出程高峰出現在1月18日。受春節期間高速免費和走親訪友的影響,預計1月26日(正月初二)全國高速出行還將出現一波小高峰。春節過后,2月2日及9日(元宵節后周日),高速也會出現一波返程小高峰。

  前10 擁堵道路均集中在長三角

  春節前,預計全國高速易擁堵路段主要是:S22 天潛高速滁州段(天潛高速與 104 國道 交匯處-滁州東樞紐),G36 寧洛高速南京、滁州段(馬群樞紐-滁州東樞紐),兩段高速白天擁堵延時指數均大于7.0,平均車速僅 13km/h;以及 G50 滬渝高速蕪湖、銅陵段(孫村隧道-新橋河大橋),白天擁堵延時指數4.8,平均車速21km/h。

  而擁堵漲幅較高的道路也主要集中在長三角,與2019年平日的擁堵延時指數相比,G36寧洛高速南京段(六合南樞紐-滁河特大橋)漲幅達 700%以上,白天平均速度僅 11km/h。

  最堵道路平均擁堵時長超7小時/天

  春節期間的1月24日至1月30日,預計全國高速易擁堵路段主要是:G0425 廣澳高速廣州段(橫瀝立交-坦尾橋),白天擁堵延時指數 6.1,平均車速僅 15km/h;其次是 G55 二廣高速荊州段(馬市高架橋-荊州長江 大橋),白天擁堵延時指數 4.6,平均車速 18km/h 左右,以及 S07 徐明高速滁州段(淮河特 大橋-明光樞紐),白天擁堵延時指數 4.1,平均車速 26km/h。

  節后最堵道路是G0425廣澳高速廣州段

  春節后,預計全國高速擁堵路段主要是:G0425 廣澳高速廣州段(橫瀝橋-坦尾互通),白天擁 堵延時指數 5.4,其次是 G4 京港澳高速安陽、邯鄲段(安陽河以北-豫冀界服務區以北),白天 擁堵延時指數 4.4,兩條高速平均車速均 17km/h 左右,以及 G36 寧洛高速滁州、蚌埠、亳州段 (寧洛高速與 203 省道的交匯處-滁州東樞紐),白天擁堵延時指數3.9,平均車速 26km/h。

  北上廣“空城”現象或將緩解

  春節作為中國最隆重的傳統佳節,大量外出務工人員都會選擇返鄉過年,與家人共享新年團聚的美好時光。從全國范圍看,春節前人口遷出主要集中在長三角、京津冀、粵港澳大灣區以及山東、河南等省份;從具體城市的人口流動狀況來看,上海、北京、重慶位列城市人口遷徙“減肥”榜人口遷出城市前三;湖北天門市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口遷徙“增肥”榜,城市春節期間人口增幅均超過150%。

  值得注意的是,近年來“反向春運”作為一種特殊的過年方式正保持持續增長的態勢,即部分老人前往子女工作地過年?!秷蟾妗凤@示,在全國范圍內,預計廣州、北京、重慶、上海等城市的遷入人口將大幅增加。尤其是北上廣往年春節經常上演的“空城”現象或將有所緩解。

  飛豬的數據報告也顯示,反向春運近兩年來保持了平均30%的增幅。“親情速遞”過新春,常年放外賣的餐桌也終于有了媽媽的味道。

  立交樞紐及隧道附近多發事故

  春運期間,春節前高速公路事故高發點TOP1為S55宣寧高速南京段的溧水出口附近;春節的事故高發點TOP1為S55寧宣高速南京段的新橋河大橋附近;春節后的事故高發點TOP1為S16榮濰高速青島段的萊西北樞紐立交附近。事故高發點附近,請司機一定注意保持車速和安全車距。

責任編輯:王峰

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