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推廣ETC,別把好事辦壞

2019-12-25 12:15  本文來源:中國消費者報·中國消費網 作者:舒圣祥

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  近日,華北某縣級市出現怪事:當地連高速公路都沒有,一級路收費站也未設ETC(電子不停車收費系統)通道,各個機關卻都被攤派了安裝指標,完不成任務就會被通報和問責。讓人很困惑,免費安裝ETC,明明是個好政策,個別地方和單位為何在執行中出現了偏差?(據12月24日《北京青年報》報道)

  如果是銀行等單位想要搶占ETC流量入口,通過各種促銷手段或者在內部給員工安排指標,那都是可以理解的。但地方政府部門不存在要搶這筆生意的理由,何以也把ETC安裝搞成層層攤派的指標?像新聞中的縣級市,既沒有高速公路,也沒有收費站,當地公務員和事業單位員工卻被普遍安排了ETC指標,給人的感覺和強制捐款之類毫無區別。

  明明是給人方便的好東西,在權力的扭曲作用下,愣是給搞成了人人抱怨的強制攤派。之所以強制攤派,據說是因為當地開了會,強調“全市ETC推廣工作形勢嚴峻”,各單位開完會,回去就開始瘋狂攤派??捎质钦l讓當地感到“全市ETC推廣工作形勢嚴峻”的呢?說白了,上面是 “建議廣大車主盡早安裝使用ETC”,落實到地方層面,可能早就成了排名和任務。

  沒高速公路也強制攤派ETC安裝指標,凸顯了很多地方簡單粗暴的工作方式依然盛行。為了完成任務而去完成任務,不講實事求是,不顧社會影響,也不管實際效果,只要數字上好看,就是全部的追求目標。

  沒高速公路也強制攤派ETC安裝指標,還體現出某些地方,搞不清楚哪些屬于自己的分內事,哪些又是屬于市場主體的事,沒有權界意識和法治意識??赡芎芏啾粩偱闪酥笜说穆毠ざ紩械嚼Щ?,自己既不是高速公路員工,也不是金融機構員工,領著ETC指標,到底是在給高速公路干活,還是在給銀行干活呢?

  事實一再證明,好事如果不能好辦,完全可能被辦成壞事。推廣ETC是好事,強制攤派卻既無必要,更顯粗暴。省界收費站取消后,人工收費通道大量減少,排隊通過效率必然更低,本身就會促使更多車主去主動選擇ETC。相關部門只要將宣傳工作做到位,完全沒必要將安裝ETC的數量,作為地方政府工作任務來考核。

  只要免費安裝ETC是好事,市場自然會接受它,這可能需要一個過程,但真不需要使用強制的辦法。在過渡期內,保持少量人工收費通道,本身也是交通部的明確要求,不肯辦ETC的,不妨也給他們選擇排隊的自由。

責任編輯:游婕

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